Відео

Из своих наблюдений, скорее всего нужно блок предохранителей "освежить". Примерно то что было у меня - почистить, пропаять основные узлы правильным паяльником с хорошим флюсом. Подозреваю что установка предохранителя влияет чисто механически на контакты внутри блока

А движок какой?

Аргументы в студию!

Понятно. А мне наоборот обули с минимумом дисбаланса. Проехал пока 2К км. Буду периодически выкладывать о ней новости) Как испортится будет ясно. По сцеплению с сухой дорогой она вроде неплохая. В дождь пока не пробовал. Надо бы на закрытой площадке прочувствовать ее качества. Но когда это получится - неизвестно. В основном езжу на Спринтерах, а на легковой гораздо меньше.

@@yagaraj Так Вам на заднюю ось ставили. Там дисбаланс не так заметен. А я на перед ставил. И привод передний. Надеюсь, у Вас опыт с такими шинами будет поудачнее. В конце концов, не могут абсолютно все шины кама быть кривыми с завода))

Под разные задачи по разному. В основном 3.8 для комфортной езды как на пустом так и с не полной загрузкой.

Они ржавеют за три дня если влажно или поссать на диск

Можно. Обычно на ней Ютуб и смотрю. Дублируется на ТВ в салон. Купил года полтора назад, отличная вещь. В интернете их полно продают. Какая именно - надо смотреть

Катушка целая была... Если бы еще и катушка - точно выкинул бы))). Жизнь идет волнами. Бывает что-то негодное просто выбрасываешь и покупаешь новое. А бывает что и хочется попробовать починить. Работают они, но ввиду своего расположения в автомобиле - опять в них натрусило пыли. Не так как в тот раз, но уже чувствуется

Красава! Спасибо за отзыв!

Надо попробовать)))

Ну! Какую-то ерунду говорит про заднюю ось🤦

Да, особенно когда появился у меня второй мерс 2.7 с мостом 41:11, который спокойно идет 110-120, с круизом и кушает на пол литра меньше, то этот спринт с мостом 35:8 кажется теперь просто черепахой. Когда на нем еду куда бы то ни было, все время кажется что Я уже должен быть дальше, и дорога растягивается по времени очень ощутимо!

Да все просто! Миха, это ты?

​@@yagaraj, так точно , это я

На озоне купил ленту, небось, с пультом и все такое, питается от USB))

@@T-Sly Где купил не помню, но все именно так

Совершенно в точку!

Нет, это LEXUS

На задние😁

Будет хорошая проверка. Глянем что с ней станет😁

Приветствую! Все там, в переключателе. Пластины плохо поджимают. Либо упругость уже не та, либо поджимающие кулачки подтерлись. + скорее всего выгорели на пластинах контакты. Опять же выгорают от плохого поджатия. Все в комплексе

Надо снимать да гитару и почистить?

@@user-tj1do8kn5n Да, нужно восстановить хороший контакт пластин. Возможно подточить сами контакты, т.к. в них выгорания будут скорее всего (на контактах ближнего света). Возможно подогнуть. Все это желательно мультиметром проверять на проводимость в итоге. Подобные работы делаются на свой страх и риск. При разборке можно повредить кнопку аварийки, механизм отключения поворотников, сбить калибровку руля, растерять мелкие детали и тд. И да, там же еще нужно распаивать и запаивать блочек. Решите для себя надо оно или нет))) Мои видео - это мой блог, которым зачастую мы пользуемся для своих же машин. Они не носят экспертный характер, и многое Я скорее всего делаю неправильно. Все делаете на свой страх и риск! Удачи!

Вот тоже думаю, ни разу не снимал боюсь что то не так сделать, ваше мнение лучше купить полностью гитару?

@@user-tj1do8kn5n Если рейс регулярка взять бы новую, а эту на досуге освежить на запас. Можно разобрать и поломать случайно. В моем-то случае страховка была - парочка таких на запчасти, и на крайний случай со второго мерса можно было снять. Все решать только Вам по ситуации и по бюджету. Но датчик угла поворота все равно придется снимать (если он есть конечно. В некоторых сборках его нет). Его важно не сбить. Лучше завязать чем-нибудь на время перестановки гитары

А это весело)

Время покажет. На Лексусе езжу оооочень редко. И по не очень хорошим покрытиям. Времена меняются, а машину менять не хочу. Уже 12 лет он у меня. Лежит Йокохама made in Japan на Work xc8, 215/45 zr17, но не практично. Также на оригиналах китайский триангл 225/45R17, но также не практично. Хотя диски r17 смотрятся куда красивее. А эта резина для не самых лучших дорог думаю сгодится. Если нет - будет проверкой. Интересный факт - как у всех подгорает от резины🤣🤣🤣. А мне нравится))) Мой Лексарь, мой выбор резины!))) И еще раз повторю - купил их на сдачу от резины на Мерса 316-го

​@@yagarajда голову себе не забивай ерундой всякой кама нормально ходит, но года 3-4 и на выброс пойдёт, Белшина чуть-чуть получше чем Кама, помягче, корейская нексен и Хэнкок точно такая же история, а Пирелли сейчас тоже Россия изготовитель, если просто для езды по городу все это нормально ходит, кумхо, Кордиант плюс минус одно и тоже, а если хочешь хорошую резину то это хакапелита, Мишлен, бриджстоун, только премиальная линейка верх рынка там качество выше, а остальное это середнячок, про Китай не знаю обхожу стороной, фирм много какие-то вроде как и не плохие, какие-то откровенно дно

Стала лексус камри😂

Добрый! Похоже на проблемы с flash либо мультиконтроллером. Флэшку на днях прошивал, сделал видео, выложу сегодня-завтра

Дело в том что в двух аналогичных случаях все снималось просто, с минимумом трудозатрат. А здесь болт был слизан, нужно было обеспечить хорошее усилие для того чтобы его выкрутить. Хорошо запомнил тот день!🙂 И Вам спасибо что делитесь своим опытом!